Les services d’autopartage se développent en France. Ils proposent la mise en partage de véhicules, loués à l’heure, disponibles 24h/24h, 7j/7j, à travers un service digitalisé. Quels sont ses usages en France ? Quelles sont les motivations des autopartageurs ? Dans quelle mesure l’autopartage contribue-t-il à une mobilité automobile plus durable ? Autant de questions auxquelles l’enquête menée en 2022 par l’Ademe apporte des réponses. Les voici !
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Article rédigé par Alexis SORET • lundi 3 juin 2024
Une nouvelle station pour mieux desservir la métropole nantaise
Déjà bien implantée dans la métropole nantaise avec 50 stations, marguerite étend son réseau en ouvrant une nouvelle station à Saint-Joseph de Porterie, à Nantes.
L’objectif de cette implantation est de mieux mailler les différents quartiers de Nantes pour offrir davantage de proximité aux usagers, particuliers comme professionnels.
Cette nouvelle station répond à la demande des Nantais qui ont la possibilité de voter pour les futures implantations marguerite via notre site.
Des tarifs toujours plus accessibles
Depuis 2008, le service d’autopartage en libre-service marguerite permet aux Nantais, particuliers et professionnels, de louer un véhicule à l’heure ou à la journée, 24 h/24 et 7 jours sur 7 pour des déplacements de proximité.
Pour démocratiser encore plus cette solution de mobilité vertueuse, marguerite propose de nouveaux tarifs préférentiels, au prix de :
- 7,50 € par mois, au lieu de 15 €, pour les étudiants et les abonnés Naolib Transports en commun en formule illimitée.
- Gratuit pour les conjoints ou les colocataires d’un abonné Fréquence (sur présentation d’un justificatif) qui ne paient désormais plus qu’un abonnement pour deux.
- Gratuit pour les abonnés Véhicule Idéal ou Zenius.
- A partir de 3€ l’heure ou 36€ la journée, plus le kilométrage (carburant et stationnement sont inclus), pour les autres catégories d’abonnés.
Une solution de mobilité pour décarboner les transports en ville
Le service d’autopartage marguerite contribue à réduire les émissions de CO2 en ville, en limitant le nombre de véhicules en circulation. On considère, en effet, qu’un véhicule marguerite remplace 10 voitures particulières et libère 9 places de stationnement. Par ailleurs, tous les véhicules marguerite entrant en parc sont hybrides ou émettent moins de 110 g de CO2 /km.
Conclusion
Pionnier en la matière, marguerite fait la promotion depuis 2008 d’un usage raisonné de la voiture via l’autopartage. Elle démocratise encore ce service à travers le lancement de tarifs préférentiels et l’ouverture de nouvelles stations pour mieux mailler l’agglomération nantaise.